АИ-95 остаётся самым проблемным топливом в Ростовской области. Власти региона заявили, что ситуация с другими видами горючего в целом стабильна, однако с бензином АИ-95 сохраняются сложности и на отдельных автозаправочных станциях вновь возникают очереди. По нашей оценке, автомобилистам сейчас важнее не столько общий запас топлива в регионе, сколько наличие нужной марки бензина на конкретной АЗС непосредственно перед поездкой.
Ситуацию обсудили 17 августа на оперативном совещании под руководством губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря. Региональные власти сообщили, что продолжают ежедневно отслеживать обстановку и взаимодействуют с Федеральной антимонопольной службой и федеральным штабом.
Наиболее сложная ситуация сложилась с АИ-95
По словам губернатора, именно бензин АИ-95 сейчас является наиболее проблемной маркой топлива. При этом по остальным видам горючего власти характеризуют ситуацию как стабильную.
Это важное уточнение для потребителей: речь не идёт о полном отсутствии топлива в Ростовской области. Проблема носит более локальный характер и прежде всего касается наличия АИ-95 на отдельных АЗС.
Из-за неравномерного поступления бензина автомобилист может столкнуться с ситуацией, когда дизельное топливо или АИ-92 на станции доступны, а АИ-95 временно отсутствует.
На наш взгляд, именно это и создаёт основной потребительский риск: водитель видит работающую АЗС, но приобрести привычную марку топлива там не может.
На заправках снова появились очереди
На фоне сложностей с поставками АИ-95 власти фиксируют возвращение очередей к отдельным автозаправочным станциям. С 16 августа на АЗС вновь начали дежурить волонтёры, которые помогают организовывать движение и информировать автомобилистов.
Для обеспечения безопасности возле наиболее загруженных заправок губернатор поручил привлечь сотрудников Госавтоинспекции. Особое внимание предполагается уделять участкам, где очередь на АЗС возникает рядом с дорожными ремонтами и может дополнительно осложнять движение.
Такая мера важна не только для тех, кто непосредственно заправляется. Очередь из автомобилей способна занимать часть проезжей части, затруднять въезд и выезд и создавать дополнительные риски ДТП.
На М-4 «Дон» ситуация может отличаться от станции к станции
Особое значение наличие бензина имеет для водителей, следующих через Ростовскую область по трассе М-4 «Дон».
В августе нагрузка на это направление увеличивается из-за отпускного сезона и большого автомобильного потока в сторону Черноморского побережья. По сообщениям региональных СМИ, на отдельных участках водители сталкивались с отсутствием АИ-95 и ожиданием его подвоза, тогда как другие АЗС продолжали работать в обычном режиме.
Полагаем, что при дальней поездке сейчас разумнее не рассчитывать на одну заранее выбранную заправку. Если уровень топлива в баке уже низкий, лучше начинать искать АЗС раньше обычного.
Особенно это касается поездок с детьми, пожилыми пассажирами или маршрутов, где между крупными сетевыми станциями значительное расстояние.
Власти следят за ситуацией ежедневно
Правительство Ростовской области заявляет, что мониторинг топливного рынка ведётся ежедневно. Регион взаимодействует с ФАС и федеральным штабом, который занимается ситуацией с обеспечением территорий нефтепродуктами.
Это позволяет отслеживать как физическое наличие топлива, так и ситуацию на рынке в целом.
При этом официального сообщения о том, когда именно проблема с АИ-95 будет полностью устранена, в опубликованной информации нет. Поэтому автомобилистам пока следует исходить из того, что локальные перебои могут сохраняться.
Важно также разделять наличие топлива и его цену. Сообщение губернатора прежде всего касается доступности бензина и очередей на АЗС. Оно не означает введения единой новой цены на АИ-95 в Ростовской области.
Отдельно обеспечат топливом школьные автобусы
Перед началом нового учебного года власти намерены установить приоритетный порядок заправки школьного транспорта.
Губернатор поручил определить лимиты и очередность получения топлива школьными автобусами. В Ростовской области парк такого транспорта насчитывает 735 автобусов, которые во время учебного года ежедневно перевозят около 34 тыс. детей.
По нашей оценке, это превентивная мера: власти пытаются не допустить, чтобы проблемы на обычных АЗС начали влиять на работу социально значимого транспорта после начала учебного года.
Для обычных автомобилистов приоритетная заправка автобусов теоретически может означать дополнительную нагрузку на отдельные станции, однако власти не сообщали о введении каких-либо общих ограничений на продажу бензина населению в связи с этой мерой.
Нужно ли автомобилистам закупать бензин впрок
При сообщениях о перебоях естественной реакцией части водителей становится желание полностью заправить автомобиль или создать дополнительный запас топлива.
Однако массовая закупка бензина впрок сама способна усиливать локальный дефицит: станция, рассчитанная на обычный объём продаж, быстрее расходует поступившую партию.
Поэтому, на наш взгляд, более рациональная стратегия — поддерживать достаточный запас в баке и заранее планировать следующую остановку, но не создавать большие запасы без необходимости.
Кроме того, перевозка и хранение бензина требуют соблюдения правил пожарной безопасности.
Можно ли залить АИ-92 вместо АИ-95
Автомобилистам не стоит автоматически переходить на более доступный АИ-92 только потому, что на заправке отсутствует АИ-95.
Допустимое октановое число указывается производителем конкретного автомобиля. Если в инструкции или на лючке бензобака указано требование использовать бензин не ниже АИ-95, заливать АИ-92 без соответствующего допуска производителя не следует.
Если же автопроизводитель разрешает использование нескольких марок топлива, водитель может ориентироваться на соответствующие рекомендации.
Таким образом, наличие АИ-92 на станции не всегда решает проблему отсутствия АИ-95 для конкретного автомобиля.
Что делать водителям сейчас
Пока ситуация полностью не нормализовалась, автомобилистам имеет смысл изменить привычный подход к заправке.
Перед дальней поездкой стоит проверить запас топлива и доступные АЗС по маршруту. Не следует ждать, пока индикатор покажет практически пустой бак, особенно при движении по загруженным участкам М-4 «Дон».
Если на одной станции образовалась крупная очередь, а топлива в автомобиле достаточно, имеет смысл проверить соседние АЗС. При этом объезжать очередь через обочину или создавать помехи другим участникам движения нельзя.
Также стоит учитывать, что сведения о наличии бензина меняются быстро: после приезда бензовоза АИ-95 может появиться, а при высоком спросе очередная партия способна закончиться за относительно короткое время.
Что ситуация означает для потребителей
Сейчас власти Ростовской области не говорят о системном отсутствии всех видов топлива. Основная проблема сконцентрирована вокруг АИ-95, а на части заправок возникают очереди.
По нашей оценке, для потребителя это означает прежде всего снижение предсказуемости: водитель не всегда может быть уверен, что на привычной АЗС окажется нужный бензин именно в момент приезда.
Поэтому до стабилизации поставок разумно:
- не доводить запас топлива до минимального уровня;
- заранее смотреть несколько АЗС по маршруту;
- учитывать возможное время в очереди;
- использовать только разрешённую производителем автомобиля марку бензина;
- закладывать дополнительный запас времени при дальней поездке.
Региональные власти продолжают ежедневный мониторинг и взаимодействуют с федеральными структурами. При этом конкретной даты полной нормализации ситуации с АИ-95 пока не называли.
Первоисточник: официальный портал правительства Ростовской области, сообщение от 17 августа 2026 года.
Публикация: «Интерфакс-Россия», 17 августа 2026 года.
Комментарии
Пока нет комментариев.