Авторынок почти остановил рост. Наш анализ показывает, что покупательская активность сохранилась, но прежнее ускорение закончилось. Полагаем, что для потребителя это может означать стабилизацию предложения и более активную конкуренцию дилеров за клиентов. Однако опубликованные данные не подтверждают снижения цен или появления дополнительных скидок.
В июле 2026 года в России было продано 129,4 тыс. новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Это всего на 0,2% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года. До этого рынок четыре месяца подряд демонстрировал двузначные темпы роста.
Основной объём пришёлся на легковые машины: их реализация увеличилась на 1,2%, до 121,4 тыс. единиц. Для сравнения, в июне годовой рост составлял 29,3%. Продажи лёгких коммерческих автомобилей, напротив, сократились на 13%, до 8 тыс. единиц. Одной из причин замедления стала высокая база второй половины прошлого года.
За январь — июль россияне приобрели 780,1 тыс. легковых автомобилей и LCV — на 10,8% больше, чем годом ранее. Продажи легковых машин выросли на 13,3%, тогда как рынок лёгкого коммерческого транспорта уменьшился на 17,2%.
При этом доля произведённой в России автотехники увеличилась до 63,4%. За семь месяцев было реализовано более 516 тыс. локализованных автомобилей — на 26,5% больше прошлогоднего результата. Рынок гибридов и электромобилей вырос почти вдвое, до 70,2 тыс. единиц.
Для покупателя замедление рынка может стать поводом внимательнее сравнивать предложения. При слабом росте дилеры могут активнее использовать скидки, трейд-ин, кредитные программы и дополнительные комплектации. Это аналитическое предположение: статистика Минпромторга отражает количество зарегистрированной техники, но не содержит данных о средней цене, размере скидок и складских запасах.
Первоисточник: данные Минпромторга России на основании регистраций электронных паспортов транспортных средств АО «Паспорт промышленный консалтинг».
Источник публикации: Finmarket, 3 августа 2026 года, 15:24.
Комментарии
Пока нет комментариев.