Оптовый бензин завершил неделю снижением. По итогам торгов 21 августа 2026 года биржевая стоимость АИ-95 уменьшилась примерно на 0,5%, а АИ-92 — на 0,33%. По нашей оценке, для автомобилистов это умеренно позитивный сигнал: давление со стороны оптового рынка ослабевает, однако ждать моментального снижения цен на стелах АЗС пока не стоит.
По данным Петербургской биржи, тонна бензина Премиум-95 по национальному индексу стоила около 75 530 рублей, а Регуляр-92 — около 70 778 рублей.
Сколько бензин потерял в цене
Неделей ранее, 14 августа, биржевая цена АИ-95 составляла 75 907 рублей за тонну, АИ-92 — 71 010 рублей. Таким образом, за семь дней АИ-95 подешевел примерно на 377 рублей за тонну, а АИ-92 — примерно на 232 рубля.
Это сравнительно небольшое изменение — особенно после заметных колебаний, которые наблюдались на топливном рынке в предыдущие недели.
Для сравнения, только за неделю к 14 августа АИ-95 на бирже подорожал на 2,78%, тогда как АИ-92 снизился на 0,76%.
По нашей оценке, текущая динамика скорее говорит о стабилизации оптового рынка, чем о начале резкого падения стоимости топлива.
Что такое биржевая цена бензина
Цифры около 70–75 тыс. рублей относятся не к стоимости литра на обычной заправке.
На Петербургской бирже нефтепродукты приобретают крупными партиями оптовые покупатели — независимые сети АЗС, трейдеры и другие участники рынка.
Национальный индекс отражает средневзвешенную стоимость топлива на крупнейших российских нефтеперерабатывающих заводах.
После покупки бензину ещё предстоит пройти несколько этапов:
- доставка с НПЗ;
- перевозка железнодорожным или автомобильным транспортом;
- хранение на нефтебазе;
- доставка непосредственно на АЗС;
- розничная реализация.
Каждый этап формирует дополнительные расходы.
Именно поэтому нельзя просто разделить биржевую стоимость тонны на количество литров и получить будущую цену на заправке.
Почему бензин на АЗС может не подешеветь сразу
Розничные сети продают не только то топливо, которое купили сегодня.
На заправках находятся партии, приобретённые ранее по другим оптовым ценам. Пока эти запасы не реализованы, снижение свежих биржевых котировок может практически не отражаться на конечной стоимости.
Кроме того, АЗС несут дополнительные расходы на:
- транспортировку;
- хранение;
- аренду или содержание станции;
- зарплату сотрудников;
- электроэнергию;
- обслуживание оборудования;
- банковский эквайринг;
- налоги.
Поэтому движение биржевой цены обычно передаётся в розницу с задержкой и далеко не всегда в полном объёме.
Розничные цены и биржа могут двигаться в разные стороны
Последние данные хорошо показывают эту разницу.
Например, в Курской области по состоянию на 17 августа средняя цена АИ-92 составляла 75,43 рубля за литр, АИ-95 — 81,10 рубля. За неделю АИ-95 там немного подорожал, несмотря на последующее снижение биржевых котировок.
В Татарстане в период с 10 по 17 августа АИ-92 также подорожал на 3 копейки, а АИ-95 — сразу на 37 копеек за литр.
То есть оптовая и розничная динамика действительно не обязаны совпадать в пределах одной недели.
Для независимых АЗС биржевая цена особенно важна
Крупные нефтяные компании часто обеспечивают собственные заправки топливом со своих НПЗ.
Независимые АЗС значительно сильнее зависят от биржевых закупок. Поэтому резкий рост оптовой стоимости быстрее отражается на их экономике.
Если бензин приходится покупать дорого, независимая станция оказывается перед выбором: повысить розничную цену, сократить маржу или временно ограничить закупки.
Именно поэтому снижение котировок АИ-92 и АИ-95 особенно важно для небольших региональных сетей.
По нашей оценке, если нынешняя тенденция сохранится несколько недель, давление на розничные цены у независимых операторов может уменьшиться.
Правительство требует насыщать внутренний рынок
Ситуация с топливом находится под постоянным контролем правительства.
Ранее вице-премьер Александр Новак неоднократно поручал Минэнерго, ФАС и нефтяным компаниям поддерживать достаточные объёмы топлива на внутреннем рынке, контролировать логистику и не допускать резких скачков розничных цен.
Власти подчёркивают, что одним из ключевых инструментов стабилизации является достаточное предложение топлива.
Чем больше бензина поступает на биржу и далее на региональные рынки, тем меньше риск того, что ограниченное предложение будет толкать цены вверх.
Снижение пока небольшое
Падение АИ-95 на 0,5% и АИ-92 на 0,33% само по себе не выглядит достаточным для заметного удешевления литра бензина.
Для потребителя гораздо важнее, продолжится ли эта тенденция.
Если оптовые цены будут снижаться несколько недель подряд при стабильных поставках, у розничных операторов появится больше возможностей:
- отказаться от дальнейшего повышения цен;
- увеличить скидки по программам лояльности;
- снизить цену на отдельных АЗС;
- улучшить экономику закупок топлива.
Если же биржа снова развернётся вверх, нынешнее снижение останется лишь краткосрочной коррекцией.
Авиатопливо, наоборот, резко подорожало
На фоне снижения автомобильного бензина другие нефтепродукты двигались иначе.
По данным торгов, стоимость авиатоплива увеличилась примерно на 34,9%, достигнув 121 425 рублей за тонну.
Это подчёркивает, насколько неоднородной остаётся ситуация на нефтепродуктовом рынке.
Изменение цен одного вида топлива нельзя автоматически переносить на другие категории.
Что снижение биржевых цен означает для автомобилистов
Для водителей нынешняя динамика — скорее хороший сигнал, чем уже свершившееся снижение расходов.
Полагаем, главный положительный эффект пока заключается в уменьшении риска нового резкого роста оптовых закупочных цен. Если АИ-92 и АИ-95 продолжат дешеветь на бирже, а поставки в регионы останутся стабильными, это может со временем сдержать или частично развернуть розничную динамику.
Однако рассчитывать, что после падения биржевой цены на 0,3–0,5% бензин на АЗС автоматически подешевеет на аналогичную величину, не стоит.
На ближайших неделях автомобилистам имеет смысл следить одновременно за двумя показателями: биржевой стоимостью бензина и фактическими ценами на станциях своего региона.
Источник: данные Петербургской биржи за 21 августа 2026 года.
Публикация: Finmarket, 21 августа 2026 года.
Комментарии
Пока нет комментариев.