Авиабилеты по России подешевели к сентябрю: на отдельных маршрутах снижение превысило 50%

После летнего пика перелёты по России начали дешеветь. Минимальные тарифы на внутренние рейсы к началу сентября снизились в среднем на 11–15% по сравнению с августом, а на отдельных направлениях падение превысило 50%. По нашей оценке, для пассажиров это делает начало осени более подходящим периодом для поездок, однако снижение сезонное: по сравнению с сентябрём 2025 года билеты в среднем всё ещё стоят дороже.

Важное уточнение по дате: исходная публикация «Интерфакс-Россия» вышла 6 августа 2026 года, а не 19 августа. Данные основаны на исследовании Аналитической службы Ассоциации туроператоров России.

Насколько подешевели авиабилеты

По данным АТОР, средний минимальный тариф без багажа на начало сентября снизился относительно августа примерно на 15,2%. Медианная цена уменьшилась на 12%.

Для тарифов с багажом снижение составило:

• 11,3% по средней минимальной стоимости;

• 12,5% по медианной стоимости.

В денежном выражении средний минимальный билет без багажа стал дешевле примерно на 2 тыс. рублей, а медианный — примерно на 1,5 тыс. рублей.

Полагаем, что медианная динамика особенно показательна: снижение затронуло не только несколько акционных рейсов, но и достаточно широкий набор внутренних маршрутов.

Сильнее всего подешевели рейсы в Калининград

Самое заметное снижение зафиксировано на калининградском направлении.

Минимальные тарифы уменьшились:

• Санкт-Петербург — Калининград — на 61%;

• Москва — Калининград — на 59,2%;

• Казань — Минеральные Воды — на 53,7%.

Если сравнивать города отправления в целом, сильнее всего средние минимальные тарифы снизились из Москвы — на 35,4%, Санкт-Петербурга — на 29,5% и Казани — на 26,2%.

Для пассажиров это означает, что изменение сезона влияет на разные маршруты неодинаково. Простое правило «осенью всё дешевле» не работает — конкретное направление необходимо проверять отдельно.

Распродажи авиакомпаний усилили снижение

Кроме сезонного уменьшения спроса, на цены повлияли акции перевозчиков.

По данным АТОР:

• S7 Airlines предлагала скидки до 50% в рамках отдельных распродаж;

• «Уральские авиалинии» — до 30% от тарифной части;

• Smartavia — до 30%;

• промотарифы также появлялись у «Победы», «Аэрофлота», «России» и Nordwind Airlines.

При этом размер заявленной скидки перевозчика не означает аналогичного уменьшения полной стоимости поездки.

Акция может распространяться только на тарифную часть билета, а багаж, выбор места и другие дополнительные услуги оплачиваются отдельно.

Поэтому при сравнении вариантов полезнее смотреть итоговую сумму непосредственно перед оплатой.

Сочи оказался главным исключением

На фоне общего сентябрьского снижения тарифов Сочи демонстрирует противоположную динамику.

Средняя стоимость минимальных тарифов на вылеты из города увеличилась примерно на 10–12% по сравнению с августом.

На отдельных маршрутах рост оказался ещё заметнее:

• Сочи — Санкт-Петербург: +54,5%;

• Сочи — Новосибирск: +30,4%;

• Казань — Сочи: +13,9%.

Причина связана с сезонным туристическим потоком. В августе большое количество пассажиров направляется на курорт, а в начале сентября начинается массовое возвращение отдыхающих домой.

Высокий спрос на вылеты из Сочи в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск и другие крупные города поддерживает стоимость билетов.

По нашей оценке, туристам, которые могут гибко выбирать дату возвращения, особенно полезно сравнивать первые дни сентября с более поздними датами месяца.

Москва — Санкт-Петербург можно было найти примерно от 3,3 тыс. рублей

АТОР также рассчитала минимальные тарифы на 1 сентября 2026 года при покупке билетов в начале августа.

Например, без багажа:

• Москва — Санкт-Петербург — от 3 297 рублей;

• Москва — Казань — от 4 159 рублей;

• Москва — Екатеринбург — от 4 802 рублей;

• Москва — Калининград — от 5 044 рублей;

• Москва — Минеральные Воды — от 7 139 рублей;

• Москва — Новосибирск — от 9 613 рублей;

• Москва — Сочи — от 11 271 рублей.

Это минимальные доступные предложения на конкретный момент анализа, а не гарантированные цены на весь сентябрь.

Авиатарифы динамические и могут меняться несколько раз в день в зависимости от загрузки рейса и спроса.

Багаж заметно увеличивает стоимость поездки

Разница между минимальным тарифом без багажа и билетом с включённым багажом на отдельных маршрутах достигает нескольких тысяч рублей.

Например, по данным исследования, на рейсе Москва — Санкт-Петербург минимальная стоимость без багажа составляла 3 297 рублей, а с багажом — 6 409 рублей.

На маршруте Москва — Новосибирск — 9 613 и 12 862 рубля соответственно.

Поэтому самая низкая цена в поисковой выдаче не всегда является наиболее выгодным предложением для пассажира.

Если потребуется добавить чемодан, выбрать место и оплатить другие услуги, итоговая стоимость может приблизиться к тарифу другого перевозчика, где часть этих опций уже включена.

По сравнению с прошлым годом билеты всё равно дороже

Снижение относительно августовского пика не означает, что авиаперелёты стали дешевле в долгосрочном сравнении.

По данным АТОР, в сентябре 2026 года минимальная стоимость внутренних билетов превышает уровень сентября 2025 года примерно на 6–18%, в зависимости от способа расчёта и наличия багажа.

Средний минимальный тариф без багажа вырос:

• с 10 728 рублей в сентябре 2025 года;

• до 11 408 рублей в сентябре 2026-го;

то есть примерно на 6,3%.

Медианная цена без багажа увеличилась сильнее — на 13,5%, с 10 258,5 до 11 644,5 рубля.

Для билетов с багажом средняя минимальная цена выросла год к году на 11,4%, а медианная — на 17,5%.

Таким образом, потребитель сейчас видит две тенденции одновременно: билеты дешевеют относительно высокого августовского сезона, но остаются дороже прошлогодних.

Почему осенью перелёты обычно дешевеют

Основная причина — изменение спроса.

Август остаётся одним из самых загруженных месяцев внутреннего туризма. Семьи стараются завершить отпуск до начала учебного года, активно используются курортные направления, а высокая загрузка самолётов позволяет перевозчикам удерживать повышенные тарифы.

В сентябре часть этого спроса исчезает.

Чтобы сохранять загрузку самолётов, авиакомпании открывают больше мест по низким тарифам и проводят распродажи.

АТОР отмечает, что аналогичная тенденция наблюдалась и в 2025 году: тогда минимальные сентябрьские тарифы были примерно на 13% ниже августовских.

Когда покупать билет выгоднее

Единого оптимального срока покупки авиабилета нет.

Стоимость зависит от конкретного направления, дня недели, времени вылета, количества оставшихся мест и тарифной политики авиакомпании.

Однако при гибких датах пассажиру имеет смысл:

• сравнивать несколько соседних дней;

• проверять стоимость с багажом и без него;

• смотреть предложения разных перевозчиков;

• отдельно сравнивать прямые рейсы и варианты с пересадкой;

• проверять стоимость обратного билета до оплаты поездки;

• не ориентироваться только на процент рекламной скидки.

Особенно важно сразу проверять обратный маршрут с курортов. Сентябрьская статистика показывает, что направление может дешеветь «туда», но заметно дорожать «обратно».

Что снижение цен означает для пассажиров

Для путешественников, которые не привязаны к школьным каникулам и отпускному пику, начало осени действительно может оказаться более выгодным периодом для перелётов по России.

По нашей оценке, наиболее интересны сейчас направления, где совпали сезонное падение спроса и распродажи перевозчиков. В отдельных случаях минимальный тариф оказался более чем вдвое ниже августовского.

Однако формулировку «авиабилеты подешевели» важно воспринимать именно как сравнение с пиковым августом. Относительно сентября прошлого года внутренние перелёты в среднем продолжают дорожать.

Кроме того, Сочи остаётся исключением: массовый обратный поток туристов поддерживает высокие цены на вылеты с курорта в начале сентября.

Первоисточник: Ассоциация туроператоров России, исследование тарифов на сентябрь 2026 года.

Публикация: «Интерфакс-Россия», 6 августа 2026 года.