Осенью перелёты по ряду российских направлений становятся дешевле. По нашей оценке, для пассажиров это хороший момент для сравнения тарифов на сентябрь: окончание высокого летнего сезона уже привело к снижению минимальной стоимости билетов на многих маршрутах. Однако прошлогоднего уровня цены в среднем пока не достигли.
Российские авиакомпании начали осенние распродажи, а снижение туристического спроса после пикового августа позволило уменьшить стоимость билетов на ряд внутренних маршрутов. По оценке Ассоциации туроператоров России, минимальные тарифы на начало сентября оказались в среднем на 11–15% ниже, чем на начало августа.
На отдельных направлениях снижение значительно сильнее. Билеты из Москвы в Калининград подешевели примерно на 59%, из Санкт-Петербурга — на 61%. Стоимость перелёта из Казани в Кавказские Минеральные Воды снизилась примерно на 53,7%.
Основная причина — сезонность спроса. Август остаётся одним из наиболее загруженных месяцев для внутренних путешествий, тогда как с началом сентября основной отпускной поток сокращается. Перевозчики в этих условиях активнее используют акции и более дешёвые тарифы для заполнения самолётов.
Есть и исключения. На рейсах из Сочи минимальная стоимость билетов к началу сентября увеличилась примерно на 10–12%. АТОР связывает это с обратным туристическим потоком: в конце лета и начале осени отдыхающие массово возвращаются с курорта домой.
При этом сезонное снижение не означает, что авиаперелёты в целом стали дешевле, чем год назад. Стоимость билетов на внутренние направления в сентябре остаётся примерно на 6–18% выше прошлогодних значений.
Для потребителей это означает, что динамика цен сильно зависит от конкретного маршрута и даты вылета. На наш взгляд, пассажирам, которые могут перенести поездку с августа на сентябрь, сейчас имеет смысл сравнивать соседние даты: на некоторых направлениях разница в стоимости может оказаться значительной.
Отдельная ситуация складывается с международными перелётами. Российский союз туриндустрии ранее прогнозировал повышение стоимости отдельных программ в страны Юго-Восточной Азии с сентября–октября. Участники рынка связывали это с ростом топливных расходов и валютным фактором; по отдельным направлениям назывался рост стоимости перелётов на 15–25% год к году. Это, однако, другая тенденция и её нельзя переносить на весь внутренний рынок авиабилетов.
Первоисточник: Ассоциация туроператоров России, данные о стоимости внутренних авиабилетов на сентябрь 2026 года.
Источник публикации: АТОР, 6 августа 2026 года.
Комментарии
Пока нет комментариев.